Lo básico- las bandas de autos y cómo funcionan.

May 20, 2017

Aprende más sobre estas correas para que puedas mantener a tu vehículo en buenas condiciones.

V-Belts / Drive Belts

Existen muchas correas trapezoidales dentro de un vehículo. Su nombre se debe al hecho que el interior del cinturón está cubierto de púas en filas con forma de trapecio.

Los alternadores, ventiladores de radiador, bombas de agua, bombas para navegación asistida, compresores para aire acondicionado y otros componentes necesitan correas trapezoidales para funcionar. Estas correas utilizan un sistema de poleas que pasa a través de hasta dos accesorios.

Si una correa trapezoidal se daña, puede ser que dure lo suficiente para llegar a casa o al taller. En el mejor de los casos, tu vehículo puede seguir funcionando pero sin aire acondicionado o navegación asistida. Si hay una bomba de agua que funciona con correa trapezoidal, el vehículo puede sobrecalentarse. En otras palabras, una correa trapezoidal rota puede causar problemas graves para tu vehículo.

Si escuchas sonidos rasposos, chillidos o chirridos saliendo debajo del capó, una correa trapezoidal defectuosa puede ser el problema.

Correas serpentinas

Si conduces un modelo más nuevo- de 1990 en adelante- las correas serpentinas suelen ser el estándar. Por ser larga y continua, las bandas serpentinas (otro tipo de correa de transmisión) proveen potencia a varias partes del vehículo, como la bomba para navegación asistida, bomba de inyección de aire, el compresor de aire acondicionado, ventilador de refrigeración y más.

Una correa serpentina rota puede impedir el funcionamiento de muchos componentes, causar el sobrecalentamiento del motor y hasta lo podría dañar. Si escuchas chillidos, sabrás que es hora de cambiar la correa.

Correas de distribución

Las correas de distribución son una parte importante del motor. Cada correa, hecha de goma dentada, conecta al cigüeñal con el eje de levas para que permanezcan sincronizados. Este proceso ocurre detrás de la tapa de distribución del motor. Algunos fabricantes usan una cadena de distribución metálica en vez de una correa.

Una correa de distribución rota puede causar todo tipo de problema- y una reparación de motor muy cara si es ignorada. Señales que comunican que ocurren fallos incluyen a sonidos como tics saliendo del motor y fugas de aceite en la parte delantera del motor.


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