Se supone que los motores no retumben. Las piezas del motor están diseñadas para interactuar entre sí sin interrupciones, por lo que cuando enciende el motor, pisa el acelerador o está inactivo en un semáforo, su vehículo se siente silencioso— el aceite de motor y otros fluidos lo hacen posible.

Pero no son suficiente para combatir los depósitos de carbono en la parte superior de los pistones de un motor. El carbono se acumula aquí como resultado de “la quema” de combustible, y si no se controla, esta acumulación de carbono puede alcanzar las válvulas de admisión. Si eso sucede, la compresión del motor puede cambiar, y puede que los asientos de la válvula no se asienten correctamente. Esto puede causar varios problemas, como mala aceleración, menor consumo de combustible o, lo peor de todo, falla del motor. Y si crees que estos problemas son exclusivos de tu clásico “fixer-upper,” estás equivocado. También puede ocurrir en vehículos de menor millaje.

Hasta hace poco, la eliminación de la acumulación de carbono era especialmente difícil en los motores modernos como de inyección directa de gasolina (GDI). Hay más de 35 millones de autos GDI en la carretera hoy en día, y en el pasado las válvulas de limpieza del motor requerían métodos invasivos como el desmantelamiento del motor, la limpieza manual de las válvulas y la reconstrucción de todo. Este proceso podría tomar varias horas y más de varios dólares.

Se nos ocurrió que tenia que haber una mejor manera. Así que nuestros científicos se pusieron sus batas blancas, los guantes de goma, y las gafas de laboratorio y se pusieron a trabajar. Después de retocar y trabajar duro, nació First Defense. First Defense es un limpiador que transporta detergentes a través de la admisión, a las válvulas de admisión, a la cámara de combustión y directamente a los depósitos. Cuando llega, el producto los disuelve. Mira este video para ver cómo se hace este servicio.

Puede sonar fácil, y eso es porque lo es. Gracias a First Defense, un proceso de limpieza que podría consumir ocho o nueve horas se puede hacer en menos de una. Además, como es más fácil, más mecánicos pueden hacerlo. Lo único que se necesita son herramientas básicas, un simple aparato de contenedor y aire de taller. Ah, química.

El producto funciona de manera eficiente, pero eso no significa que due fácil de desarrollar. Durante mucho tiempo, la gente pensó que este tipo de producto sería imposible. All Engine Clean es el resultado de muchos años de desarrollo. Es nuestro producto mas efectivo en realizar una limpieza completa del del sistema de combustible en los motores modernos, incluyendo motores GDI. Y a veces, cuando encuentras un producto ganador, no lo sueltas.