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Mantenimiento

5 Errores Que Debes Evitar al Cambiar un Neumático

“El ni siquiera puede cambiar una llanta,” suena como la letra de una canción “country,” pero esta dificultad es mucho mas común de lo que muchas personas se imaginan. Algún tiempo atrás, el cambiar una llanta desinflada en el medio del camino era algo muy normal. Hoy en día ese tipo de inconvenientes sucede cada vez con menos frecuencia, y esto se debe a que contamos con mejores llantas y repuestos mas duraderos. Una llanta desinflada en medio del camino puede causar mucho estrés y volver loco a cualquiera; así que le preguntamos a nuestros seguidores en Facebook sobre sus experiencias y los errores que han cometido a la hora de cambiar su llanta.

01. Cambiar La Llanta En Medio Del Trafico

Randy Hackett nos contó: “¡Nunca lo hagas en medio del tráfico! Es mejor arruinar el rin, pero manejar hacia un area segura... "

Buen punto. La seguridad ante todo. Una llanta ponchada puede causarte una subida de adrenalina. Respira profundo y recuerda que es mejor salirte del camino de manera segura en vez de rápida. Si estás en una autopista, asegúrate de que te estaciones en el hombrillo, lo mas a la derecha que puedas. 

02. Utilizar Una Llanta De Repuesto Vieja

“Asegúrate de que tu llanta de repuesto tenga aire y que no este vieja y podrida. He tratado muchas veces de ayudar a personas y me encuentro con ese problema.”

Gracias, Anthony. Si tu llanta de repuesto permanece guardada por años se puede podrir. Una llanta de repuesto podrida, agrietada, o débil podría tener aire, pero después de que la atornilles y empieces a manejar, podría dejarte igual o peor que antes. Ahorra tiempo y energía. Si tu repuesto parece algo de “The Walking Dead,” es mejor que llames a una grúa. 

03. Utilizar El Repuesto Como Si Fuera Una Llanta Normal

Connor Jared Nepomuceno y Corey Stevens nos dieron muy buenos consejos. No te pierdas sus comentarios después del párrafo siguiente.

Puede que los camiones y las camionetas tengan una llanta de repuesto de tamaño normal, pero muchísimos carros tienen un neumático mas pequeño. Un neumático pequeño etá diseñado para asistirte hasta que llegues a un taller cercano. No está hecho para manejar muchas millas. Incluso, si tienes un repuesto de tamaño normal, sigue siendo una buena idea ir directamente a un taller, debido a que el repuesto podría estar mucho menos desgastado que los otros tres neumáticos. Un desbalance entre neumáticos puede causar problemas de seguridad o empeorar el rendimiento de conducción.

Connor: “Los repuestos no están hechos para de ir a más de 65 mph y sólo son buenos para un total de 500 millas de uso, y eso es solo si están inflados a los 60psi.”

Corey: "El tamaño de los neumáticos y su desgaste, especialmente en los vehículos de doble tracción. La mayoría de las personas no saben que Subaru, por ejemplo, en realidad recomienda que uses tu repuesto de vez en cuando para que se desgaste al mismo tiempo que el resto de tus neumáticos, en caso de que llegues a necesitarlo.”

04. Cambiar La Llanta En Una Pendiente

Allstylin Higgi nos dio una buena idea: "En primer lugar, asegúrate de que estés en un terreno plano.” 

Como dijimos antes, un neumático desinflado puede causar un gran susto. Es posible que desees cambiar el neumático lo más rápido posible, pero es mejor mantener la calma, hacer las cosas bien y tomarte tu tiempo. Antes de sacar el gato - o el manual del propietario para encontrar el gato, procura manejar hacia una calle plana. De lo contrario, cuando logres colocar el gato, debido a la inclinación del terreno, el carro puede desequilibrarse y caer. 

El Sr. Higgi continuó con otro consejo sobre la seguridad: "Y ponga el E-BRAKE antes de subirlo y estabilizarlo, y luego asegúrese de apretar todas las tuercas lug [sic] . "

Muchos de nuestros seguidores mencionaron este último error:

05. Tuercas Sueltas, Y No Poner El Freno De Mano

La seguridad ante todo, damas y caballeros. Antes de subir el coche, ¡coloque el freno de mano! Después de que haya atornillado el repuesto, bajado el coche y retirado el gato, apriete las tuercas de lug una vez más.

Temas: Mantenimiento, DIY

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