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Aceite Sintético vs Convencional

Sintético o convencional. ¿Cuál es mejor para mi auto?
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Lo natural siempre es mejor, ¿verdad? Bueno, no siempre. En el caso de aceite para motores, los sintéticos ofrecen ciertas ventajas que deberías de conocer.

Primero, aclaremos unas cosas. El debate “convencional vs sintético” existe. Y la respuesta a “¿Cuál debería de usar?” tiene diferentes variables. Al igual que sus equivalentes sintéticos, los aceites convencionales pasan por un proceso de refinamiento extenso y contienen aditivos que les ayuda con propiedades como el antidesgaste, la reducción de fricción y una vida más larga. 

Los sintéticos también pueden ser extraídos del crudo y suelen contener aceites base de alta calidad que son procesados más extensamente. Suelen contener aditivos diferentes a los de aceites convencionales, que son diseñados para protección de desgaste de más y contienen más resistencia hacia la temperatura. Es por eso que los profesionales lo usan, pero no son los únicos. 

Un numero creciente de nuevos modelos, especialmente los vehículos de alto rendimiento, precisan de aceite sintético.

Aquí está el por qué:

La llegada de sintéticos permitió a los científicos a poder modificar mejor las formulaciones de alto rendimiento. En general, los sintéticos son menos resistentes al desgaste, cosa que les permite durar más. Gracias a un alto índice de viscosidad, los sintéticos son más resistentes a temperaturas altas y pueden fluir mejor en temperaturas bajas, lo que ayuda en la protección en contra del deterioro del motor.

Así que, ¿convencional o sintético? ¿Cual encaja mejor en tu vehículo? Primero, siempre consulta con el manual del vehículo para una recomendación.

Si haces muchos viajes cortos, puede ser que el aceite normal nunca se caliente lo suficiente para evaporar la humedad e impurezas. Eso puede acelerar la descomposición del aceite convencional. También, si vives en una región con inviernos muy fríos y veranos muy calientes, o si usas tu vehículo para cargar o transportar materiales pesados, el aceite sintético no se descompondrá tan fácilmente. Aunque el sintético suele ser más resistente y puede aguantar más millas, lo importante es no pasarte de las fechas recomendadas por el fabricante de tu auto para cambiar el aceite, que suelen ser cada seis a doce meses.

Otro buen uso para el aceite sintético es como un ungüento para motores viejos más susceptibles a la acumulación de lodo. 

En general, el aceite sintético puede ofrecerte la lubricación extra que puede reducir el deterioro del motor a través del tiempo. ¿No estás seguro de tus opciones? Visita nuestra página de productos para echarles un vistazo.

Temas: Oil, Mantenimiento, DIY

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