En el costado de cada neumático hay un código alfanumérico que describe sus dimensiones. Hay más información de lo que piensas escrita sobre tus neumáticos. Típicamente, todo neumático usan letras y números par especificar la carga, velocidad, máxima presión de inflado, categoría de neumático y lo ancho de ranuras, entre otras cualidades. 

P — La primera letra clasifica las llantas por clase. P significa neumáticos para autos con pasajeros (autos ordinarios) y LT significa “light truck”, o neumáticos para trocas livianas. 

P225 — El número que sigue la P o LT indica lo ancho del neumático. Suele medirse de costado a costado en milímetros. Una anchura común es 225. 

P225/55 — Después de la anchura de llanta suele haber una barra (/) y luego y un número de dos dígitos como 55 que representa la relación de aspecto representado por doble dígitos. Esto es el porcentaje de anchura de la sección.

P225/55R — Esta letra indica el tipo de construcción utilizado en la carcaza del neumático. R designa un neumático radial, B significa “belted bias” (o cinturado diagonal) y D significa simplemente diagonal.  

P225/55R 19 — Este número especifica el diámetro de la llanta. El diámetro de la llanta es el tamaño específico en pulgadas que caben dentro del neumático. Por ejemplo, dentro de este neumático cabe una llanta de 19 pulgadas.

P225/55R 19 89 — El número que sigue después del tamaño de la llanta es el índice de carga. El índice de carga indica la cantidad de peso que un neumático puede sostener. Verifica con una tabla de índice de carga para averiguar cuanto puede cargar según el número. Por ejemplo, un índice de 89 puede sostener hasta 1,279 libras. 

P225/55R 1989W — La siguiente letra indica la calificación de velocidad. Estas letras varían desde A hasta Z. Verifica con una tabla de calificación de velocidad para ver qué significa cada letra. Por ejemplo, una W significa que el neumático puede llegar hasta velocidades de 168MPH si no sobrepasa la capacidad de carga recomendada.

DOT — El próximo conjunto de letras y números suele comenzar con DOT que significa que el neumático ha sido certificado por los estándares de seguridad del Departamento de Transportación (DOT) de los Estados Unidos. Todos los neumáticos vendidos en los Estados Unidos deben cumplir con los requisitos mínimos del DOT. 

DOT R8LN — Los dígitos después de DOT son típicamente el código y tamaño de la planta del fabricante.

DOTR8LN2AF — El próximo código es opcional para el fabricante pero indica la categoría de neumático. Especifica la construcción, diseño de ranuras y tipo de neumático.

DOTR8LN2AF4616 — Después del código de categoría siguen la semana y año en la que se produjo el neumático. 46 significa la 46a semana del año y 16 indica el año, es decir 2016.

M+S — Algunos neumáticos vienen etiquetados con una M+S, por “mud and snow” (lodo y nieve, en inglés).