DIY

Cómo reparar una astilla o grieta en tu parabrisas

Sep 17, 2018

Nuestros autos son máquinas fuertes, pero incluso los vehículos más duros no pueden competir con un objeto pequeño que vuela directamente hacia tu parabrisas.

Si conduces mucho o lo suficientemente lejos, es inevitable que suceda. La buena noticia es que muchos tipos de grietas y rayones en el parabrisas se pueden arreglar, sin que te cueste demasiado dinero.

Esto es lo que debes hacer.

01. ¡Actúa rápido!

Si deseas obtener los mejores resultados, debes apresurarte. Idealmente, querrás reparar tu parabrisas unas horas después de la formación del astillado. Esto permitirá que el kit de reparación sea más efectivo para eliminar el aire y la suciedad del astillado, y no permitirá que se formen grietas y se extiendan a través del parabrisas.

Y si cree que las astillas y las grietas no justifican el tiempo o el esfuerzo para las reparaciones, ten en cuenta que tu parabrisas proporciona el 45% de la integridad estructural de la cabina de tu vehículo en una colisión frontal y un 60% en una volcadura. Entonces, sí, vale la pena.

Nota: No se recomienda reparar astillas o grietas que estén directamente en la línea de visión del conductor. Incluso las reparaciones más suaves del parabrisas distorsionarán el vidrio y pueden dañar tu visión.

02. Identificar el chip o astillado

La facilidad de reparación y los resultados generales dependerán no solo del tamaño de la imperfección, sino también de si es una astilla o una grieta.

Un astilla indica el punto de impacto donde se golpeó el parabrisas: esta es la formación circular que aparece. Una grieta es cualquier tipo de línea que se extiende desde el punto de impacto original.

Sus resultados dependerán de tres factores principales: tamaño, profundidad y ubicación. En general, las astillas son donde tendrás más suerte. Cualquier astilla más pequeña que una moneda, será fácil de reparar, y los retoques a las astillados de hasta 3 pulgadas de ancho deben ser al menos moderadamente efectivos.

Las grietas son un poco más complicadas. Una fisura más corta de 3 pulgadas debería ser manejable, pero tendrás más dificultades con grietas que van de 3 a 14 pulgadas. Cualquier grieta que vaya más allá, especialmente si se extienden hasta el borde exterior del parabrisas, no valdría la pena tratar de arreglar.

Ten en cuenta que existen diferentes tipos de astillas y grietas: roturas de estrellas, ojos de toro, cráteres, herraduras, grietas de arañas, flores, surcos y más. Puede encontrar una buena descripción general de los principales tipos de formación en Cracked Windshield Laws.

03. Limpia tu parabrisas

Como su objetivo aquí es devolver el parabrisas a su estado más puro y limpio, asegurarte de que no haya suciedad o residuos de vidrio en el área del astillado.

Comience usando una alfiler, pasador de seguridad u objeto similar y raspa suavemente cualquier vidrio o suciedad del área de la astilla. Luego, querrás limpiar el área de los astillado, pero asegúrate de no usar detergente o limpiador de ventanas; usa un paño de microfibra y rocíalo con alcohol, o incluso una pequeña cantidad de líquido para encendedor o acetona, luego limpia la zona. Asegúrate de verter el líquido sobre la tela, no directamente sobre el vidrio.

Deberás asegurarte de que el parabrisas esté seco y limpio antes de comenzar. Usa un secador de pelo si necesitas secar el parabrisas rápidamente. Idealmente, querrás que tu parabrisas esté a temperatura ambiente.

04. Siga las instrucciones de su kit

Reparar las astillas y las grietas en su parabrisas no es tan fácil como para que los artículos para el hogar sean suficientes. Afortunadamente, hay una gran cantidad de kits de reparación de parabrisas en el mercado, y uno bueno generalmente te costará de $ 10 a $ 20 US.

El tipo más común de kit de reparación de parabrisas es de pocas piezas. Esencialmente, incluirá dos componentes principales: un parche adhesivo que se puede aplicar al área del astillado o de la grieta y una jeringa que succionará el aire del área dañada y bombeará el adhesivo al chip.

Dado que las complejidades de estos kits variarán, siempre es mejor seguir las instrucciones una vez  tengas el kit. Para obtener un tutorial rápido sobre cómo usar un kit de reparación de parabrisas común, consulta "Cómo reparar un chip o grieta del parabrisas" de Chris Fix en YouTube.

Ten en cuenta que los resultados pueden variar en una reparación casera de tu parabrisas, según el tamaño de la imperfección y la rapidez con la que puedas repararlo. Si es demasiado difícil de manejar por tu cuenta, querrás llamar a una compañía de vidrios para reemplazar e instalar un parabrisas nuevo para tu auto.

Después de todo, tu parabrisas es tu ventana hacia la carretera, así que ¡trátalo bien!

Show Comments


Don't miss out on new content

An error occurred while submitting your email address to the mailing list. Please try again or contact us for assistance.

By submitting your email address you agree to receive email information, great offers, and more from Team Valvoline.

Thanks for signing up. Set your password and start earning reward points for everything you do on the site.

You already have a Team Valvoline account. Sign in here.

Did you forget your password?

Tags: DIY

Recomendado