Cultura

Nuestros Vehículos Todoterreno Favoritos de Todos Los Tiempos

Jun 28, 2016

El verano es una época para explorar. Desde viajes a través de todo el país, hasta la búsqueda de la playa perfecta para tomar el sol, no hay mejor vehículo que uno capaz de ir a todo terreno. 

Hemos recopilado una lista de estos monstruos sobre ruedas que te pueden llevar por donde sea. Ninguno de estos vehículos son nuevos, pero no dejes que su edad te engañen. Entusiastas de los 4x4 valoran a estos vehículos por su resistencia, fiabilidad y- francamente- porque son chidos. Los modelos bien mantenidos y restaurados son fáciles para cualquier persona que tiene unos miles de dólares a su alcance. Los dueños de estos vehículos saben que son muy divertidos. Pero en su interior, esos dueños también saben que en vez de despertarse a hacer el mismo recorrido aburrido hacia el trabajo, prefieren escaparse a disfrutar de su vehículo en otros paisajes.

01. Toyota FJ40 Land Cruiser (1974-1983)

Toyota creó una maravilla todoterreno con el Land Cruiser. Todo modelo desde 1951 hasta el presente es una maquina 4x4 con mucha historia, pero el FJ40 es el más potente producido. Con su venerable sistema de conducción de 4 ruedas, chapa metálica gruesa, motor en línea 4.2 de 6 cilindros - introducido en el 1974- el FJ40 está listo para enfrentarse a terrenos serios, aun en forma de serie. 

 

02. Ford Bronco (1966-1977)

Ford dio en el blanco cuando creo el Bronco en 1966. Antes de su debut, los americanos que deseaban un 4x4 tenían dos opciones: el Jeep CJ-5 o el International Scout. EL CJ era compacto y enanito (80 pulgadas) y el Scout era básicamente un enorme yacht terrestre (100 pulgadas). El Bronco fue la solución perfecta con sus 92 pulgadas, y sus componentes y construcción lo convirtieron en algo listo para desafiar cualquier cosa que se metiera en su camino. 

Su motor de 170 pulgadas cúbicas de 6 cilindros en línea ostentaba 105HP, y los modelos que siguieron después tuvieron motores V8 de 302 pulgadas cúbicas. La caja de distribución Dana 20 de dos velocidades, el Dana 30 diferencial delantero y un trasero de 9 pulgadas permitieron que el Bronco arrancara con mucha potencia. En 1971, el Dana 30 se reemplazó con un Dana 44 más fuerte. 

03. Jeep CJ-7 (1976-1986)

Muchos tradicionistas creen que la época Jeep terminó cuando el último CJ-7 salió de la línea de producción en 1986. Te dirán que todo lo que siguió después- incluyendo al Wrangler- parecían más a coches. El CJ-7 creó fue el modelo a seguir para todos los futuros Jeeps. Faros redondos, ejes sólidos con una distancia de 94 pulgadas entre sí, una transmisión suave y una fuerte conducción de 4 ruedas lo convirtieron en un ícono todoterreno. El CJ-7 fue producido con varias transmisiones, paquetes de adorno, y motores. Además las partes económicas, y fáciles de conseguir, actualizaciones y modificaciones hacen que el mantenimiento del Jeep CJ-7 sea una meta alcanzable para cualquier persona con unas moneditas de sobra. 

04. Chevrolet K5 Blazer (1988-1991)

El K5 provee a los aventureros con un 4x4 de tamaño completo pero con las ventajas de un vehículo pequeño. Chevy otorgó a la camioneta un motor V8 de 5.7 litros con 210HP y un impresionante motor V8 de 6.2 litros con 130HP. Para el modelo del año 1990, el Blazer consiguió un nuevo diseño para su cigüeñal de junta trasera. Su radio de giro más flexible también le dio mejor manejabilidad y permitió que pudiera viajar más lejos en lugares más estrechos, a diferencia de otros modelos más grandes.

05. Land Rover 110 (1983-1989)

Pocos Land Rovers 110 existen en los Estados Unidos, pero son reconocidos a nivel mundial por ser uno de los vehículos todoterreno más rústicos jamás creados. Consiguieron su reputación por conquistar una variedad de terrenos desde el desierto hasta las montañas. El diseño lógico es más que un vehículo militar refinado, y sus dueños tienen fama de poder hacer reparaciones en ellos en lo profundo de la naturaleza con pocas herramientas. Con su interior abierto y su techo plano y rectangular, hay suficiente espacio para equipos dentro y encima del vehículo. El Land Rover 110 viene equipado con un motor V8 de 3.5 litros y una transmisión manual de 5 velocidades


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Tags: Cultura

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