Cochazos, máquinas y bólidos

Serie de Autos Homólogos: Dodge Challenger

Feb 16, 2017

Décadas después, el legendario Dodge Challenger aun tiene un lugar especial en el mundo de autos tipo muscle.

Cuando piensas en “autos muscle”, ¿qué visualizas? Camaro. GTO. Y el Mustang, por supuesto. Estos autos definitivamente han dejado su huella en la cultura de autos americanos. Pero hay un auto que permanece sinónimo de los autos tipo muscle: el Dodge Challenger. Desde los años 70, esta bella bestia ha llamado la atención de gente por todas partes del mundo. Y si los modelos recientes indican algo, este auto apenas está por comenzar. ¿Quieres saber cómo ha evolucionado el Challenger a través de los años? Veamos una comparación homóloga de esta chulada de nave: clásica vs. moderna.

1. Exterior

El primer auto en tener el nombre “Challenger” fue una edición especial hecha en 1959. Pero no fue hasta 10 años después que el Dodge reveló este auto muscle en toda su gloria. El R/T de 1970 fue hecha sobre una plataforma ‘Cuda. Convertible con capota dura, alerones tipo cola de pato, bandas sólidas y tapa de combustible de fácil apertura. Por primera vez, esta máquina tenía todas los opciones. Es probablemente la razón por la cual el Challenger 2017 se inspiró por su homólogo clásico: colores vintage, opciones de banda superior y lateral y faros gemelos (modernizados con halos). Con esta máquina nueva lo “viejo” ha vuelto de moda de las mejores maneras, pero con un estilo más elegante que nunca. 

2. Interior

El Challenger clásico puede carecer de lujos modernos, pero estaba totalmente a la moda. Para empezar, el acabado de grano de madera sobre el tablero y volante eran el estándar sobre los R/T 1970. Los conductores podían elegir entre asientos individuales o corridos, dependiendo del modelo. Otros agregaciones incluían asientos de cuero, una ventana trasera pequeña y un techo vinílico. El modelo 2017 viene con más espacio y características incluyendo un sistema de comunicación con pantalla táctil de 8.8”. Cámara trasera y Bluetooth son el estándar. ¿Qué sigue? Asientos de cuero con capacidades para enfriar y calentar. Tecnología de seguridad como apoyacabezas activos hacen que este auto muscle moderno sea del mejor en su clase también. Y como si no fuera suficiente, los conductores pueden elegir de entre 14 colores para el interior. 

3. Rendimiento

Aunque pudo haber sido un competidor fuerte contra el Mustang, el Challenger de 1970 ofreció más poder que tu típico auto pony. Varios motores estaban disponibles, pero el R/T común tenía una Magnum V8 con 335HP. Si pasas a un Hemi, estarías trabajando con 425HP. Los conductores podían manejar con un automático de 3 velocidades o podían elegir un manual de 4 velocidades. ¿Cómo se compara el Challenger moderno? Las opciones de motor varían entre 3.6L a 6.4L. Con un GT AWD que ahorra combustible, puedes conducir con 305HP. Avanzas a otro nivel con el R/T y sus 375HP. ¿Y el todopoderoso SRT Hellcat? Una locura de 707HP. En cuanto a la transmisión, puedes elegir un manual de 6 velocidades o un automático de 8 velocidades. ¿Quieres ver el poder del Challenger en acción? ¡Checa nuestro joyride #DaleGas en el potente Hellcat 2015! 


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